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🇩🇪 BMW F22 M240i 340cv
✔ Stage 1+ ⛽ SP95 "450cv - 607nm" 📈
✔ Stage 1+ ⛽ SP98 "466cv - 623nm" 📈
✔ Stage 1+ ⛽ E20 "465cv - 657nm" 📈
✔ Stage 2 Zf8hp50
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Bomba de Altas B58 TU
✔ Catalizador de 200 celdas
✔ Multimapa
M240i que nos trajeron para realizar una reprogramación multimapa Stage 1+, el coche vino con catalizador de 200 celdas y Bomba B58TU HPFP.
A petición del cliente le realizamos una reprogramación multimapa: ⛽ SP95, ⛽ SP98, ⛽ E20.
Para aprovechar el máximo potencial y por seguridad, también le reporgramamos la caja Zf8hp50.
Reprocars, especializados en electrónica a medida.
📞644 69 69 67
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🇩🇪 BMW F20 118d 150cv
✔ Stage 1 "190cv - 431nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
Reprocars, especializados en electrónica a medida.
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🇩🇪 Smart ForTwo 0.9 T 90cv
✔ Stage 1 "121cv - 178nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
Reprocars, especializados en electrónica a medida.
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🇪🇸 Seat Leon 2.0 TDI 150cv
✔ Stage 2 "201cv - 469nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Downpipe
Seat Leon 2.0 TDI 150cv que nos trajeron ya reprogramado. El cliente quería un plus de potencia, aprovechando la nueva Downpipe que le había instalado. Dicho y hecho.
Dejamos el vehículo con la electrónica de serie para comprobar parámetros y a partir de esa base le realizamos una reprogramación Stage 2 totalmente a medida, consiguiendo ganar +10cv y +57nm respecto a la reprogramación con la que vino.
Reprocars, especializados en electrónica a medida.
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🇩🇪 VW Polo GTI 2.0TSI 200cv
✔️ Stage 2 "253cv - 435nm" 📈
✔️ Stage 2 DSG ⚙️
✔️ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔️ Downpipe
VW Polo GTI que nos trajeron con un "Race Chip" para realizar una reprogramación como Dios manda, tras el dueño además, haberle instalado una Downpipe. Los datos que conseguimos son bastante positivos: +53cv y +115nm respecto a las cifras con las que salió de fábrica esta pelotilla.
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🇩🇪 Audi A5 2.0 TFSI 211cv
✔ Stage 1+ "286cv - 433nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
Reprocars, especializados en electrónica a medida.
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🇪🇸 Seat Leon Cupra (manual) 2.0 TSI 300cv
✔ Stage 2 "384cv - 551nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Downpipe
✔ Admisión
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🇩🇪 Mercedes Benz C43 AMG 390cv
✔ Stage 1+ ⛽SP98 "451cv - 641nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 Mercedes Benz E400 CGi 333cv
✔ Stage 1+ ⛽SP98 "406cv - 607nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 Audi RS6 560cv
✔️ Stage 2 ⛽SP98 "688cv - 865nm" 📈
✔️ Stage 2 AL551 ⚙️
✔️ Dyno 4x4 & Logs 📊
Audi RS6 que nos trajeron ya reprogramado, el cliente buscaba una repro un poco más ajustada para aprovechar completamente los nuevos MODS y el combustible, cosa que hicimos tras dejar el vehículo con el mapa de serie para comprobar que no tuviera ningún fallo. Así pues le conseguimos sacar +42cv y +37nm respecto a la electrónica previa.
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🇩🇪 BMW F20 120i 184cv
✔ Stage 1 ⛽ SP95 "248cv - 396nm" 📈
✔ Stage 1 ⛽ SP98 "263cv - 414nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
Bmw F20 120i 184cv que nos trajeron para realizar una Stage 1, pero con mapas de 95 y 98 a petición del cliente para que pudiera elegir cuál escoger. Como podéis observar conseguimos un pequeño plus de potencia (+15cv / +18nm) utilizando los 98 octanos respecto al combustible de 95 octanos.
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🇩🇪 BMW G30 530d xDrive 265cv
✔ Stage 1+ "334cv - 759nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇪🇸 Seat Ateca 2.0 TDI 150cv
✔ Stage 1+ "195cv - 448 nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 Audi TT 45 TFSI 245cv
✔️ Stage 1 "297cv - 483nm" 📈
✔️ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 Audi A4 2.0 TDI 120cv
✔ Stage 1+ "179cv - 441nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 BMW F22 220d 184cv
✔ Stage 1 "221cv - 480nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇪🇸 Cupra Leon 2.0 TSI 300cv
✔ Stage 1+ "345cv - 521nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 Mercedes Benz GLC 250d 204cv
✔ Stage 1+ "245cv - 584nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 VW Passat 1.8 TSI 180cv
✔ Stage 1 "234cv - 359nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 VW Scirocco 2.0 TSI 180cv
✔ Stage 1+ "267cv - 456nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Downpipe
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🇮🇹 Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTD 180cv
✔ Stage 1+ "230cv - 525nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 Audi A5 3.0 TDI 245cv
✔ Stage 1+ "315cv - 636nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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Audi A5 3.0 TDI 245cv que nos trajeron ya reprogramado en buca de un plus de potencia. Conseguimos aumentar los CV de la antigua reprogramación de 288cv a 315cv y el PAR de 582nm a 636nm ⛽🏁
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🇩🇪 BMW F30 418d 136cv
✔ Stage 1 "190cv - 407nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
BMW 418d con motor de 136cv que no se encuentra a la venta en el mercado Español.
Se encuentra a la venta en algunos países europeos como versión de entrada al Serie 4.
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🇩🇪 BMW F20 118d 143cv
✔ Stage 1 "189cv - 421nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 BMW M4 Competition F82 DKG 450cv
✔️ Stage 1+ SP98⛽ "543cv - 796nm" 📈
✔️ Dyno 4x4 & Logs 📊
MODS ⚠️
✔️ Downpipe
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🇩🇪 Audi A1 1.4 TFSI 125cv
✔️ Stage 1+ "174cv - 290nm" 📈
✔️ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 BMW F20 118d 150cv
✔ Stage 1 "183cv - 413nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 VW Arteon 2.0 TDI 150cv
✔ Stage 1+ "187cv - 421nm" 📈
✔ Stage 2 DQ382 ⚙️
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 VW Scirocco R 280cv
✔ Stage 2 "313cv - 445nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Decat
✔ Intake
Ojo: Pese a efectuarle una reprogramación Stage2, aún con SP98 ⛽ vamos limitados por las altas temperaturas (+40°) 🥵🌡️
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🇩🇪 Mercedes Benz GLC 43 AMG 367cv
✔ Stage 1+ "443cv - 676nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 BMW Z4 E89 3.5is N54 340cv
✔ Stage 1+ "410cv - 637nm" 📈
✔ Stage 2 DKG
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
BMW Z4 E89 3.5is N54 que nos trajeron ya reprogramado. El vehículo venía con una reprogramación Stage 1 que rendía sobre 385cv y 583nm, pero el cliente buscaba un plus de potencia.
Así pues, tras una reprogramación Stage1+ y Stage 2 a la caja DKG, conseguimos aumentar las cifras en +25cv y +54nm 💥
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🇩🇪 Mercedes Benz W205 C200 CDI 136cv
✔ Stage 1+ "231cv - 523nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 BMW F22 220i 184cv
✔ Stage 1+ ⛽SP95 "247cv - 382nm" 📈
✔ Stage 1+ ⛽SP98 "271cv - 399nm"
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Decat
Realizamos dos mapas "Stage1+" a este bonito 220i para que el cliente pueda elegir el que más se le adecue a lo que busca:
Un mapa de ⛽ SP95 y otro mapa de ⛽ SP98 con una diferencia de +24cv y +17nm para el mapa con mayor octanaje.
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🇩🇪 Audi Q3 1.5 TSI 150cv
✔️ Stage 1 "169cv - 308nm" 📈
✔️ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 VW Arteon 1.5 TSI 150cv
✔️ Stage 1 "168cv - 316nm" 📈
✔️ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 BMW F30 335i 306cv
✔ Stage 1+ "393cv - 621nm" 📈
✔ Stage 2 Zf8hp50
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Decat
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🇩🇪 Audi A3 1.8T 180cv
✔ Stage 1 ⛽SP95 "234cv - 378nm" 📈
✔ Stage 1 ⛽ SP98 "252cv - 404nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
Le realizamos una reprogramación a medida a este Audi A3 1.8T 180cv. Le ofrecemos dos mapas al cliente (⛽ SP95 y ⛽ SP98) para que pueda elegir el que más le convenga.
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🇩🇪 Audi A5 2.0 TDI 150cv
✔ Stage 1 "177cv - 409nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 Audi A6 2.0 TDI 190cv
✔ Stage 1 "225cv - 477nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 VW Golf 7 R 2.0 TSI 310cv
✔ Stage 1+ "364cv - 511nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Decat
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🇩🇪 VW Golf 7 GTI 245cv
✔ Stage 2 ⛽SP98 "304cv - 467nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Downpipe
✔ Pops&Bangs
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🇪🇸 Seat Leon 1.5 TSI 130
✔ Stage 1 "164 cv - 278 nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 Audi A4 AllRoad 3.0 TDI 218cv
✔ Stage 1 "322cv - 550nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇺🇲 Ford Focus ST 250cv
✔ Stage 2 ⛽SP98 "282cv - 510nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Downpipe
✔ Pops&Bangs
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🇩🇪 VW Golf 7 GTI 245cv
✔ Stage 2+ "307cv - 460nm" 📈
✔ Stage 2 DQ381 ⚙️
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Decat
✔ Pops&Bangs
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🇩🇪 BMW F22 M240i 340cv
✔ Stage 2+ ⛽ SP98 "467cv - 714nm" 📈
✔ Stage 2+ ⛽ E30 "481cv - 723nm" 📈
✔ Stage 2 Zf8hp50
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Bomba de Altas B58 TU
✔ Downpipe
M240i que nos trajeron para reprogramar, el coche vino con Downpipe y Bomba B58TU HPFP.
A petición del cliente le realizamos una reprogramación multimapa: ⛽ SP95, ⛽ SP98, ⛽ E30.
Para aprovechar el máximo potencial y por seguridad, también le reporgramamos la caja Zf8hp50.
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🇩🇪 BMW G06 X6M 625cv
✔ Stage 2 ⛽ 98 "719cv - 857nm" 📈
✔ Stage 2 ⛽ 102 "750cv - 934nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Downpipe
✔ @mhd.tuning tuned
Reprogramado a través de MHD 💥
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🇪🇸 Seat Ibiza 1.0 TSI 115cv
✔ Stage 1 "142cv - 267 nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇪🇸 Cupra Ateca 2.0 TSI 300cv
✔ Stage 1+ ⛽ SP98 "377cv - 525nm" 📈
✔ Stage 2 DQ381 ⚙️
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Decat
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🇩🇪 BMW F20 M140i 340cv
✔ Stage 1+ ⛽ SP95 "389cv - 559nm" 📈
✔ Stage 1+ ⛽ SP98 "436cv - 607nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Multimapa
✔ Pops & Bangs
BMW M140i B58 que nos trajeron para reprogramar, a petición del cliente le realizamos una Stage1+ con multimapa seleccionable: SP95 y SP98 para sacar todo el rendimiento posible al maravilloso motor B58 🏁
Además, le instalamos Pops&Bangs seleccionables 💥
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🇩🇪 VW Golf 8 GTI Clubsport 300cv
✔ Stage 2 "405cv - 550nm" 📈
✔ Stage 2 DQ381 ⚙️
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Downpipe
✔ Final Akrapovick
✔ Custom Launch Control
VW Golf 8 GTI Clubsport que nos trajeron para realizar una Stage 2, además del trabajo de motor y caja, le realizamos un "Custom Launch Control", con presión de turbo y RPM ajustables según la posición del pedal del acelerador 🏁
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🇩🇪 VW Touareg 3.0 TDI 286cv
✔ Stage 1 "371cv - 739nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Aumentamos limitadores de par ZF
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🇮🇹 Abarth 595 Pista Garret 1.4 T-Jet 165cv
✔ Stage 1 "209cv - 317nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Catalizador 200 celdas
✔ Admisión
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🇩🇪 Audi RS3 400cv
✔ Stage 1+ ⛽SP98 "484cv - 582nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
Audi RS3 que nos trajeron ya reprogramado, dejamos mapa de serie para trabajar sobre esa base y conseguimos subirlo a 484cv / 582nm, un plus de potencia sobre los 433cv / 504nm con los que vino.
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🇩🇪 Mercedes Benz W205 C43AMG 390cv
✔ Stage 1+ "444cv - 603nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
Mercedes Benz C43 AMG que nos trajeron ya reprogramado. Para poder trabajar con seguridad y comprobar que todo está como debe, dejamos el coche de serie y lanzamos.
A partir del mapa de serie realizamos un mapa Stage 1+ consiguiendo alcanzar los 444cv y 603nm, una mejora bastante notable respecto al mapa con el que vino instalado.
Además le reactivamos los modos de protección de Boost y EGT.
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🇩🇪 BMW F32 430d 258cv
✔ Stage 1+ "310cv - 733nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Decat
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🇩🇪 Mini Cooper S 2.0 192cv
✔ Stage 1 "243cv - 406nm" 📈
✔ Stage 1+ "254cv - 433nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
Mini Cooper S B48 192cv que nos trajeron para realizar una reprogramación Stage1.
Le ofrecemos al cliente dos mapas para que elija: Stage 1 y Stage 1+:
243cv / 406nm y 254cv / 433nm
Finalmente el cliente se decidió por ese plus de potencia que le otorgaba la Stage 1+ 🏁
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🇮🇹 Abarth 595 Pista 1.4 T-Jet 160cv
✔ Stage 3 "263cv - 371nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Turbo Garret 1446
✔ Inyectores 390cc
✔ Meth Inyection
✔ Intercooler
✔ Downpipe
✔ Catback
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🇩🇪 BMW e92 335i n55 306cv
✔ Stage 1+ "346cv - 562nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
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🇩🇪 VW Golf 2.0 TDI 184cv
✔ Stage 1+ "230cv - 482nm" 📈
✔ Dyno 4x4 & Logs 📊
⚠️ MODS
✔ Downpipe
✔ Dejamos activada protección por EGT muy controlada
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